Moteur hors-bord à quatre temps
Moteur hors-bord 4 temps 60 CV
Produit moins de polluants pour un environnement plus propre
Produit moins de polluants pour un environnement plus propre
Les composants du moteur s’usent plus lentement avec le temps
bateaux recommandés d'une longueur de 15 à 20 pieds (4,5 à 6 mètres)
Description
Paramètres techniques
À propos du moteur hors-bord
Le moteur hors-bord à quatre temps de 60 chevaux est un mélange parfait d'efficacité, de fiabilité et de performances fluides. Conçu pour un usage récréatif et professionnel, ce moteur hors-bord à quatre temps offre un fonctionnement silencieux, une excellente économie de carburant et des émissions réduites. Grâce à une ingénierie avancée et des composants durables, il garantit une puissance longue durée et un entretien minimal, ce qui en fait un choix idéal pour les plaisanciers recherchant des performances fiables sur l'eau. Le moteur hors-bord à quatre temps de 60 ch est le dernier produit de CALON GLORIA et notre moteur hors-bord le plus puissant à ce jour, offrant un tout nouveau niveau d'expérience à nos clients.
Principaux produits
Notre principale gamme de produits comprend une gamme complète de moteurs hors-bord 2 temps, 4 temps et électriques, conçus pour répondre aux divers besoins de la navigation de plaisance.
Pour la série 2-temps, nous proposons des moteurs avec des options de puissance de 3/5/9,8/15/20/30/40 HP, parfaits pour les utilisateurs qui apprécient les performances légères et la puissance réactive.
Notre série 4-temps comprend 6 HP, 20 HP et notre tout nouveau modèle haute-puissance 60 HP, connu pour son rendement énergétique exceptionnel, son faible bruit et sa durabilité à long terme.
De plus, nous proposons un moteur hors-bord électrique, le E40, qui offre une alternative écologique, silencieuse et nécessitant peu d'entretien aux plaisanciers modernes.
Pour prendre en charge tous nos moteurs, nous fournissons également une gamme complète de pièces de moteur d'origine, garantissant une maintenance pratique et des performances à long terme pour chaque client.
Tests de produits
Nos moteurs sont rigoureusement testés dans des bassins d'essai dédiés et dans des conditions aquatiques réelles. Au sein du bassin d'essai, nous évaluons soigneusement les indicateurs de performance clés tels que la puissance délivrée, la consommation de carburant et la fiabilité mécanique globale dans des paramètres contrôlés et reproductibles.
Suite à l'évaluation du pool de tests, nous effectuons des-essais sur l'eau dans des lacs pour reproduire une utilisation-dans le monde réel. Ces tests évaluent les performances des moteurs dans des courants changeants et dans différentes conditions de charge, garantissant que chaque unité répond à nos normes strictes en matière de fiabilité à long terme-et de performances robustes avant sa livraison aux clients.
Commentaires des clients
FAQ
Q : 2 temps ou 4 temps ?
R : Les moteurs à 2 -temps sont plus légers et fournissent plus de puissance en moins de temps, ce qui les rend idéaux pour les trajets rapides.. 4-les moteurs à temps sont plus silencieux, plus économes en carburant et plus respectueux de l'environnement, adaptés à une utilisation plus longue et plus constante.
Q : Comment choisir la bonne puissance ?
R : La puissance (HP) doit être sélectionnée en fonction de la taille et du poids du bateau. En général, plus le bateau est grand et lourd, plus il faut de puissance pour des performances optimales.
Q : Arbre court ou arbre long ?
R : Les moteurs hors-bord sont livrés avec différentes longueurs d'arbre pour correspondre à la hauteur du tableau arrière du bateau. L’utilisation de la bonne longueur d’arbre garantit une bonne circulation de l’eau et les performances du moteur.
Q : Démarrage manuel ou démarrage électrique ?
R : Les moteurs à démarrage manuel nécessitent de tirer sur un cordon pour démarrer, tandis que les moteurs à démarrage électrique utilisent une clé ou un bouton. Le démarrage électrique est plus pratique mais ajoute souvent du poids et du coût.
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Moteur hors-bord quatre temps de 60 CV
Le moteur hors-bord à quatre temps de 60 chevaux est conçu pour les plaisanciers qui exigent un équilibre entre puissance, efficacité et faible entretien. Grâce à son ingénierie avancée, ce moteur hors-bord à quatre temps offre une accélération en douceur, un fonctionnement silencieux et une excellente économie de carburant. Que vous naviguiez, pêchiez ou travailliez sur l'eau, le moteur hors-bord à quatre temps de 60 ch offre des performances fiables et une durabilité à long terme pour une large gamme d'applications marines.
DEUX TYPES :
F60FWTL--avant/télécommande, démarrage électrique, inclinaison électrique, arbre long
F60BWTL--commande arrière/barre, démarrage électrique, inclinaison électrique, arbre long
| F60BWTL | F60FWTL | |
| Longueur (mm) | 1380 | 713 |
| Largeur (mm) | 384 | 384 |
| Hauteur (mm) | 1435 | 1435 |
| Poids sec (kg) | 117 | 113 |
| Hauteur du tableau arrière (mm) | 527 | 527 |
| Puissance nominale (kw) | 44.1 | 44.1 |
| RPM maximum (tours/min) | 5000-6000 | 5000-6000 |
| Accident vasculaire cérébral | 4 | 4 |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 |
| Alésage x Course | 65*75 | 65*75 |
| Déplacement (cc) | 996 | 996 |
| Système d'échappement | Échappement central | Échappement central |
| Circuit de refroidissement | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau |
| Système de démarrage | Électrique | Électrique |
| Système de direction | Taller | Télécommande |
| Système d'allumage | MEC | MEC |
| Bougie | DPR6EB-9 | DPR6EB-9 |
| Réservoir à carburant | 24L | 24L |
| Rapport de démultiplication | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| Changement de vitesse | F-N-R | F-N-R |
| Hélice | 11 1/8×13-G | 11 1/8×13-G |
| Régime de ralenti (tr/min) | 850±50 | 850±50 |
| Type de moteur | SACT | SACT |
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