Description
Paramètres techniques
À propos de l'extérieur

Le moteur hors-bord de 6 ch à 4 acésie est idéal pour les plaisanciers à la recherche d'efficacité et de facilité d'utilisation. Sa conception légère facilite le transport, l'installation et le stockage, parfaits pour la pêche, la croisière de loisirs ou l'utilisation avec de petits bateaux en bois et des structures gonflables.
Par rapport aux moteurs traditionnels à 2 temps, le moteur hors-bord de 4 hp à 4 HP offre une consommation de carburant plus faible, des émissions réduites et une conduite douce et silencieuse. Sa durabilité et son entretien facile assurent des performances fiables même dans les conditions marines exigeantes.
Offrant un grand équilibre de pouvoir, d'économie et de confort, ce moteur compact mais capable offre une propulsion régulière pour de courts voyages ou des eaux côtières calmes, renforçant la confiance et le plaisir à chaque sortie.
Réseau de vente mondial
Nos produits sont fiables par les clients dans plus de 50 pays à travers le monde. De l'Afrique à l'Asie, en Europe, aux Amériques et en Océanie, nous avons construit de solides réseaux de vente et partenariats. Cette présence mondiale démontre non seulement la fiabilité et la qualité de nos moteurs hors-bord, mais garantit également que les clients de différentes régions et environnements peuvent compter sur nos produits pour la performance et la durabilité.
De plus, nous avons établi des distributeurs locaux dans de nombreux pays, notamment la Russie, le Brésil, les Philippines, le Mexique, etc. Pour les utilisateurs individuels, l'achat directement auprès de nos concessionnaires autorisés est plus pratique, économiser à la fois du temps et des efforts tout en garantissant un soutien et un service en temps opportun.

Salon de l'acheteur




Nos moteurs hors-bord sont très adaptables, adaptés à tout, des bateaux gonflables et des navires de pêche en bois aux plus grands yachts. Qu'il s'agisse d'une journée tranquille sur le lac, d'un voyage de pêche dans la rivière ou d'une croisière côtière, ces moteurs offrent des performances fiables. Les plaisanciers du monde entier ont partagé leurs commentaires, soulignant comment nos moteurs améliorent leur expérience, en rendant la navigation de plaisance plus simple, plus agréable et parfaite pour diverses aventures.
Carburateur vs injection directe
| Fonctionnalité | Carburateur | Injection directe (DI) |
|---|---|---|
| Carburant | Mélange du carburant avec de l'air dans le carburateur avant d'entrer dans le cylindre. | Le carburant est injecté directement dans la chambre de combustion (ou l'apport) avec un contrôle précis de l'ECU. |
| Efficacité énergétique | Moins précis de carburant, généralement une consommation de carburant généralement plus élevée. | Injection plus précise, meilleure atomisation, combustion plus complète, baisse de la consommation de carburant. |
| Démarrage et adaptabilité | Le démarrage à froid peut nécessiter un étranglement; sensible aux changements de température. | Des départs plus rapides et plus stables dans toutes les conditions. |
| Entretien et structure | Structure simple, plus facile et moins chère à entretenir, mais nécessite un nettoyage et un réglage réguliers. | Structure complexe s'appuie sur l'électronique, le coût d'entretien plus élevé, mais les meilleures performances et l'efficacité. |
| Applications typiques | Commun dans les petits moteurs hors-bord de niveau -; Coût - efficace et facile à réparer. | Souvent utilisé au milieu - à - High Horsepower, High - End Outboards; Optimisé pour l'électricité, l'économie de carburant et les normes d'émission. |
Tous nos moteurs hors-bord utilisent des carburateurs, offrant une solution de maintien d'une solution simple, fiable et facile. Cela garantit que nos moteurs sont coûts - efficaces, faciles à servir, et bien - adaptés à un large éventail de conditions de navigation, en particulier pour l'entrée - et les petites applications de chevaux moyens - à -.
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Motor hors-bord de 4 traits 6 HP
Le moteur hors-bord de 6 ch à 4 course est conçu pour la fiabilité et l'efficacité, ce qui le rend idéal pour les petits bateaux, les canots et les navires de pêche. Avec un fonctionnement en douceur, une faible consommation de carburant et un entretien facile, ce moteur extérieur de 6 ch 4 traits offre des performances cohérentes dans une variété de conditions d'eau. Léger et portable, il offre l'équilibre parfait entre l'énergie et la commodité pour la navigation récréative et professionnelle.
| F6BS | F6bl | |
| Longueur (mm) | 750 | 750 |
| Largeur (mm) | 403 | 403 |
| Hauteur (mm) | 1040 | 1167 |
| Poids sec (kg) | 27 | 28 |
| Hauteur du transom (mm) | 435 | 562 |
| Power nominal (KW) | 4.4 | 4.4 |
| RPM max (Revolutions / Min) | 4500-5500 | 4500-5500 |
| Accident vasculaire cérébral | 4 | 4 |
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Alésage | 62*46 | 62*46 |
| Déplacement (CC) | 139 | 139 |
| Système d'échappement | Échappement central | Échappement central |
| Circuit de refroidissement | Refroidissement de l'eau | Refroidissement de l'eau |
| Système de départ | Manuel | Manuel |
| Système de direction | Taller | Taller |
| Système d'allumage | CDI | CDI |
| Bougie | CR6HSB | CR6HSB |
| Réservoir à carburant | 12L | 12L |
| Rapport de vitesse | 2.08(27/13) | 2.08(27/13) |
| Changement de vitesse | F-N-R | F-N-R |
| Hélice | 7 1 / 2 × 8-BL | 7 1 / 2 × 8-BL |
| Vitesse inactive (r / min) | 1550±50 | 1550±50 |
Une paire de
20 CV 4 tempsUn article
CG Marine 4 course 20 chEnvoyez demande










