Moteur hors-bord quatre temps 20HP

Le moteur hors-bord Calon Gloria Four Stroke 20HP est conçu dans un souci de confort d'utilisation, de responsabilité environnementale, de performances élevées et de fiabilité à long terme. Une utilisation simple et une conception réfléchie sont au cœur de ce que nous faisons.

Guidés par un engagement envers l'excellence, nous avons lancé une gamme de hors-bord : des modèles 2 temps (3 ch, 5 ch, 9,8 ch, 15 ch, 20 ch, 30 ch et 40 ch), des modèles 4 temps (6 ch, 20 ch, 60 ch EFI) et un hors-bord électrique (40 ch). Nos efforts en matière d’innovation technologique ont également donné des résultats significatifs. Au 24 juillet 2023, nous avions obtenu 25 brevets, couvrant des domaines tels que les systèmes d'alimentation en huile pour moteurs hors-bord, les dispositifs de test de lacet et les systèmes de fixation d'écrous d'engrenages sous-marins. En réponse aux problèmes d'étiquetage de la puissance virtuelle sur le marché, nous avons toujours adhéré au principe de la puissance réelle, gagnant de plus en plus d'éloges de la part des consommateurs.

La ligne de production de moteurs hors-bord Calon Gloria est propre et ordonnée, chaque étape étant méticuleusement conçue pour garantir une qualité constante du produit. Les travailleurs se concentrent sur chaque détail, de l’assemblage précis des composants à l’inspection rigoureuse des produits finis, en suivant strictement les procédures opérationnelles standard. L'environnement de production est lumineux et organisé, avec des outils et des équipements soigneusement disposés pour soutenir une production efficace et garantir une qualité élevée des produits. Cette attention aux détails est l’une des principales raisons pour lesquelles les moteurs hors-bord Calon Gloria ont gagné la confiance de leurs clients.

 

Chaque moteur hors-bord doit subir un processus de tests stricts avant de quitter l'usine. Cela comprend environ 1 heure d'inspection de distribution, de test de température du moteur, de fonctionnement à basse et haute vitesse-des engrenages, de test de débit d'eau, de contrôle d'émulsification d'huile et d'inspection finale de l'apparence.

 

En plus du contrôle qualité en usine, chaque prototype doit également subir au moins 150 heures de tests en extérieur sur l'eau. Par exemple, notre prototype à quatre temps de 60 ch -a déjà accumulé plus de 500 heures de tests dans le monde réel-pour garantir la stabilité et la fiabilité dans diverses conditions de fonctionnement.

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