Moteur de bateau à démarrage électrique de 15 CV
Léger, portable et-économe en carburant.
Bobine d'éclairage-intégrée pour l'utilisation d'une lampe.
Silencieux, puissant, avec des accélérations douces.
CCS-certifié pour la qualité et la sécurité.
Plusieurs options de couleurs disponibles.
Idéal pour les canots pneumatiques de 3,3 à 3,8 m.
Description
Paramètres techniques
À propos des moteurs hors-bord
Vous recherchez un moyen fiable et pratique de démarrer le moteur de votre bateau de 15 CV ? L'option de démarrage électrique est la solution idéale. Contrairement aux moteurs à démarrage par traction traditionnels, les moteurs hors-bord à démarrage électrique vous permettent simplement de tourner une clé et de démarrer votre moteur instantanément, ce qui vous permet d'économiser du temps et des efforts. Dans ce guide complet, nous vous expliquerons tout ce que vous devez savoir sur les moteurs de bateau à démarrage électrique-leur fonctionnement, les principaux avantages qu'ils offrent et des conseils pour choisir celui qui convient le mieux à vos besoins de navigation.

Profitez d'un démarrage en douceur-sans tracas à chaque fois grâce au moteur hors-bord à démarrage électrique CALON GLORIA 15 HP, conçu pour une consommation de carburant efficace, un fonctionnement silencieux et des performances fiables sur l'eau. Que vous soyez en croisière ou en pêche, facilitez votre expérience de navigation grâce à la commodité de la technologie de démarrage électrique.
Des pièces de rechange

Certificats

Notre équipe
LeL'équipe Calon Glorias'engage à offrir l'excellence à chaque étape de la production et du service. Notre équipe R&D dédiée est à la pointe de l’innovation et développe des moteurs hors-bord puissants et fiables. L'équipe commerciale garantit une expérience d'achat fluide, en vous offrant des conseils d'experts pour vous aider à trouver le produit parfait. Notre équipe après-vente donne la priorité à la satisfaction du client, en fournissant des services d'assistance et de maintenance continus. La production est exécutée avec précision et efficacité, répondant aux normes de qualité les plus élevées. Pendant ce temps, notre équipe rigoureuse de contrôle qualité (Q&C) inspecte chaque pièce pour garantir une durabilité et des performances optimales. Ensemble, nous nous efforçons de créer des produits qui dépassent constamment les attentes des clients, garantissant une expérience supérieure du début à la fin.






Équipe de secours




En 2020,CALON GLORIAa participé activement à un exercice de sauvetage en cas d'incendie à Huzhou, démontrant ainsi son engagement en faveur de la sécurité et du soutien à la communauté. L'implication de l'entreprise a mis en évidence son engagement à assurer la préparation et la résilience dans les situations critiques, démontrant ainsi sa capacité à contribuer aux efforts de sécurité publique et d'intervention en cas de catastrophe.
FAQ
Q : Les moteurs hors-bord à démarrage électrique sont-ils plus chers que les moteurs à démarrage par traction ?
R : Oui, les hors-bord à démarrage électrique ont tendance à être plus chers, mais ils offrent une plus grande fiabilité et une plus grande facilité d’utilisation.
Q : Les moteurs hors-bord à démarrage électrique peuvent-ils être installés ultérieurement sur un bateau existant ?
R : Oui, les hors-bord à démarrage électrique peuvent être installés ultérieurement, mais certaines modifications du système électrique du bateau peuvent être nécessaires.
Q : Les hors-bord à démarrage électrique nécessitent-ils un entretien ?
R : Oui, un entretien régulier est nécessaire, y compris les vidanges d'huile, le remplacement des bougies d'allumage et la vérification de la batterie.
Q : Comment fonctionnent les hors-bord à démarrage électrique ?
R : Les moteurs hors-bord à démarrage électrique utilisent un démarreur-alimenté par batterie. Tourner la clé active le moteur, qui fait tourner le volant pour démarrer le moteur. Une fois en marche, l'alternateur recharge la batterie.
Avantages des hors-bord à démarrage électrique
Facilité d'utilisation : tournez simplement la clé pour un démarrage instantané.
Fiabilité : moins sujet aux problèmes mécaniques que les moteurs à démarrage par traction.
Efficacité énergétique : consomme moins de carburant et génère moins d'émissions, ce qui le rend respectueux de l'environnement.
Sécurité : Pas besoin de tirer sur un cordon, ce qui réduit le risque de blessure.
Q : Comment choisir le meilleur hors-bord à démarrage électrique ?
R : Taille : Choisissez un moteur hors-bord doté de la bonne puissance en fonction de la taille et du poids de votre bateau.
Longueur de l'arbre : assurez-vous que la longueur de l'arbre correspond à la distance entre le tableau arrière de votre bateau et la ligne de flottaison pour une bonne immersion de l'hélice.
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MOTEUR HORS-BORD 2 TEMPS 15HP
MODÈLES OPTIONNELS :
T15BS--- Commande de barre franche ; Démarrage manuel ; Arbre court
T15BL--- Commande de barre franche ; Démarrage manuel ; Arbre long
T15BWS--- Commande de barre franche ; Démarrage électrique ; Arbre court
T15BWL--- Commande de barre franche ; Démarrage électrique ; Arbre long
T15FWS--- Télécommande ; Démarrage électrique ; Arbre court
T15FWL--- Télécommande ; Démarrage électrique ; Arbre long
| MODÈLE | T15 |
| Taper | 2 temps |
| Hauteur du tableau arrière | 440 mm (S) 567 mm (L) |
| Dimension | 873*332*1043mm (S) 873*332*1170mm (L) |
| Poids sec | 38 kg(S) 40 kg(L) |
| Max. Plage de régime | 4500-5500 tr/min |
| Max. Surpuissance | 11 kW |
| Plage de régime de ralenti | 850 + 50 tr/min |
| Type de moteur | 2 cylindres. |
| Déplacement | 246 cm3 |
| Alésage × Course | 56×50 millimètres |
| Calage de l'allumage | CDI |
| Système de direction | Commande de barre franche / télécommande |
| Système de démarrage | Démarrage manuel/électrique |
| Changement de vitesse | F-N-R |
| Rapport de démultiplication | 2.08(27/13) |
| Ajustement et inclinaison | Manuel |
| Capacité du réservoir de carburant | Externe 24L |
| Capacité d'huile pour engrenages | 0.25 L |
| Rapport de mélange | 50:1 |
| Hélice | 9 1/4 × 9-J po. |
Une paire de
Bateau à moteur de 5 CVUn article
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