Description
Paramètres techniques
À PROPOS DES HORS-BORD
Un moteur hors-bord est un système de propulsion d'un bateau constitué d'une unité autonome-intégrant le moteur, la boîte de vitesses et l'hélice ou le jet, et conçu pour être monté à l'extérieur à l'arrière d'un bateau. Il s’agit de la forme d’énergie la plus courante pour les petites embarcations. En plus de fournir de la puissance, les moteurs hors-bord offrent également des capacités de contrôle directionnel car ils peuvent être tournés sur leurs supports de montage pour ajuster la direction de la poussée. Les safrans situés au bas du moteur peuvent également servir de gouvernail lorsque le moteur ne fonctionne pas. Comparés aux moteurs in-bord, les moteurs hors-bord sont faciles à retirer pour le stockage et l’entretien.
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Processus d'emballage



Avis

FAQ
Q : Comment puis-je savoir quelle longueur d'arbre doit avoir mon moteur hors-bord ?
Q : Pouvez-vous fournir des pièces de rechange ?
Q : Quelle est votre période de garantie ?
Q : Quelle est la quantité minimum de commande (MOQ) ?
Q : Quel est le délai de production et de livraison ?
14-21 jours ouvrables pour la commande groupée
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MOTEUR HORS-BORD 2 TEMPS 5HP
Un moteur hors-bord 2-temps 5 HP est un système d'alimentation marin léger et efficace conçu pour les petites embarcations. Il présente une structure simple qui intègre le moteur, la boîte de vitesses et l'hélice, offrant une forte poussée pour la navigation et la pêche sur de courtes distances. Le moteur a de bonnes performances d'accélération et sa conception à 2 temps rend la consommation de carburant relativement faible et l'entretien plus pratique. Les utilisateurs peuvent facilement ajuster la direction car le moteur peut tourner de manière flexible sur le support pour assurer un contrôle précis. De plus, la conception externe permet au moteur d'être rapidement démonté pour un stockage et un entretien faciles, ce qui en fait un choix idéal pour de nombreux amateurs de sports nautiques. Veuillez vérifier les spécifications ci-dessous :
| Modèle | T5 |
| Hauteur du tableau arrière | S:444(mm) L:571(mm) |
| Poids sec | S : 21,5 kg L : 22,5 kg |
| Max. Plage de régime | 4500-5500 tr/min |
| Max. Surpuissance | 3,7 kW (5 CV) |
| Plage de régime de ralenti | 1200 ± 50 tr/min |
| Type de moteur | 1 cyl. |
| Déplacement | 103cc |
| Alésage X Course | 54,0 × 45,0 mm |
| Calage de l'allumage | CDI |
| Système de direction | Poignée de barre |
| Système de démarrage | Démarrage manuel |
| Changement de vitesse | F-N-R |
| Rapport de démultiplication | 2.08 |
| Ajuster et incliner | Manuel |
| Capacité du réservoir de carburant | Réservoir-intégré de 2,8 L/12 L externe |
| Capacité d'huile pour engrenages | 0.1 L |
| Ration de mélange |
50:1 |
| Hélice | 7 1/2*7-BL dans. |
Une paire de
Moteurs hors-bord Boat TraderUn article
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