Moteur hors-bord de 20 ch
Fonctionne en douceur et silencieusement
Faibles émissions et-économe en carburant
Conception compacte et adaptable
Respectueux de l'environnement
Longueur idéale du canot pneumatique : 5 à 7 mètres
Certifié aux normes CCS et CE
Description
Paramètres techniques
À PROPOS DES HORS-BORD
Le moteur hors-bord 4-temps 20 HP est un choix de premier ordre pour les pêcheurs et les plaisanciers, offrant l'équilibre parfait entre puissance et portabilité. Avec 20 chevaux, ce moteur hors-bord fournit suffisamment de puissance pour les embarcations de petite et moyenne taille, notamment les bateaux Jon, les voiliers et les canots pneumatiques, tout en restant léger et facile à transporter.
Idéal pour une variété d'activités comme la pêche, la croisière ou la navigation de plaisance, le hors-bord 4 temps de 20 CV offre des performances fiables et un rendement énergétique exceptionnel. Il offre des émissions inférieures, un couple supérieur à bas régime et fonctionne avec moins de bruit que les moteurs 2 temps. De plus, la conception à 4 temps garantit la longévité, qui dure souvent jusqu'à deux fois plus longtemps que ses homologues à 2 temps.
L'une des caractéristiques les plus remarquables du moteur hors-bord 4-temps 20 HP est sa simplicité : plus besoin de mélanger du carburant et de l'huile ! C'est un choix respectueux de l'environnement, parfait pour ceux qui recherchent la durabilité et des coûts d'entretien réduits.
Bien qu'il existe de nombreuses marques de moteurs hors-bord sur le marché, le hors-bord 4-temps 20 HP se distingue par son excellent rapport qualité-prix, ses performances et sa fiabilité à long terme.
Présentation de l'entreprise
Guidés par un engagement envers l'excellence, nous avons lancé une gamme de hors-bord : des modèles 2 temps (3 ch, 5 ch, 9,8 ch, 15 ch, 20 ch, 30 ch et 40 ch), des modèles 4 temps (6 ch, 20 ch, 60 ch EFI) et un hors-bord électrique (40 ch). Nos efforts en matière d'innovation technologique ont également donné des résultats significatifs. Au 24 juillet 2023, nous avions obtenu 25 brevets, couvrant des domaines tels que les systèmes d'alimentation en huile pour moteurs hors-bord, les dispositifs de test de lacet et les systèmes de fixation d'écrous d'engrenages sous-marins. En réponse aux problèmes d'étiquetage de la puissance virtuelle sur le marché, nous avons toujours adhéré au principe de la puissance réelle, gagnant de plus en plus d'éloges de la part des consommateurs.
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Essai moteur
Nos moteurs sont soumis à des tests rigoureux dans des environnements contrôlés et réels. Tout d’abord, ils sont testés dans un pool spécialisé pour évaluer la puissance de sortie, le rendement énergétique et la stabilité mécanique.
Ensuite, nous simulons des conditions-réelles en testant les moteurs dans des lacs et en évaluant les performances sous différents courants et charges. Cela garantit que chaque moteur répond à nos normes de durabilité et de fiabilité avant d’atteindre les clients.
FAQ
Q : Combien de temps faudra-t-il pour recevoir des commentaires après avoir soumis une demande ?
R : Nous vous répondrons dans les 12 heures.
Q : Pouvez-vous répondre à des demandes spéciales ou à des personnalisations ?
R : Oui, nous pouvons personnaliser les autocollants et les modèles d’emballage en fonction de la quantité commandée. De plus, nous proposons une gamme d'options de couleurs et de pièces de rechange hors-bord d'autres marques.
Q : Quels sont vos processus de contrôle qualité ?
R : Tous les moteurs hors-bord CG sont soumis à des tests de durabilité rigoureux en plusieurs étapes-dans des piscines d'essai, des lacs, des rivières ou des océans. Une inspection secondaire garantit l'étanchéité du carter inférieur.
Q : Pouvez-vous fournir un certificat d’origine ?
R : Oui, nous pouvons fournir un certificat d’origine.
Q : Quel est le délai de production et de livraison ?
A : 1 à 3 jours ouvrables pour les échantillons
14-21 jours ouvrables pour les commandes groupées
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4ACCIDENT VASCULAIRE CÉRÉBRAL20MOTEUR HORS-BORD HP
MODÈLES OPTIONNELS :
F20BS--- Commande de barre franche ; Démarrage manuel ; Arbre court
F20BL--- Commande de barre franche ; Démarrage manuel ; Arbre long
F20BWS--- Commande de barre franche ; Démarrage électrique ; Arbre court
F20BWL--- Commande de barre franche ; Démarrage électrique ; Arbre long
F20FWS--- Télécommande ; Démarrage électrique ; Arbre court
F20FWL--- Télécommande ; Démarrage électrique ; Arbre long
| MODÈLE | F20 |
| Taper | 4 temps |
| Hauteur du tableau arrière | 438 mm (S) 565 mm (L) |
| Dimension | 1048*386*1097 mm (S) 1048*386*1224 mm (L) |
| Poids sec | 53,8 kg(S) 55,8 kg(L) |
| Max. Plage de régime | 5000-6000r/min |
| Max. Surpuissance | 14,7 kW |
| Plage de régime de ralenti | 1050 ± 50 tr/min |
| Type de moteur | 2 cylindres. |
| Déplacement | 362 cm3 |
| Alésage x course | 63,0 x 58,1 mm |
| Calage de l'allumage | CDI |
| Système de direction | Barre franche / télécommande |
| Système de démarrage | Démarrage manuel/électrique |
| Changement de vitesse | F-N-R |
| Rapport de démultiplication | 2.08 |
| Ajuster et incliner | Manuel |
| Capacité du réservoir de carburant | 24L |
| Capacité d'huile pour engrenages | 0.25 L |
| Hélice | 9 1/4X11-J1 po. |
Une paire de
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