Vie à moteur hors-bord: combien de temps dureront-ils?

 

Que vous ayez un bateau plus ancien avec un vieux moteur ou un nouveau, il est important de savoir combien de vie votre moteur hors-bord a laissé avant de les céder. De la maintenance au vieillissement au modèle, de nombreux facteurs peuvent affecter la durée de vie d'un moteur hors-bord.

En moyenne, un moteur hors-bord durera environ 1 500 heures ou 7 à 8 ans. Chaque moteur sera différent, mais si vous continuez à maintenir et à vous en occuper, cela peut durer beaucoup plus longtemps.

 

Combien de temps ils durent

Jetons un aperçu de la durée de vie des moteurs hors-bord. "Le nombre d'heures qu'un moteur de bateau effectue dépend fortement de la quantité et de la qualité de l'entretien effectuées au fil des ans."

La maintenance n'est pas le seul moyen de faire fonctionner un hors-bord. Si un hors-bord est utilisé régulièrement, il est plus susceptible de durer plus longtemps. Les utilisateurs des forums marins disent souvent qu'un moteur bien utilisé et bien entretenu durera plus de plus que celui qui est inactif et n'est pas maintenu. Un moteur avec 400-500 des heures d'utilisation sur 5 ans est probablement plus fiable qu'un moteur avec seulement 20 heures d'utilisation sur la même période.

 

Série CG C Colorful OBM ---- Motor hors-bord bleu 20HP

 

Ce qui provoque des échecs hors-bord

Les hors-bord sont connus pour avoir des problèmes et peuvent se décomposer, pas seulement à s'use. C'est pourquoi les hors-bord durent plus longtemps s'ils sont correctement pris en charge et maintenus. Lorsque les hors-bord sont inactifs sans trop d'utiliser, ou s'ils sont utilisés sans inspection appropriée, ils ont tendance à développer plusieurs problèmes. Alors, quelles sont les choses qui peuvent mal tourner?

L'apparence de l'huile

L'apparence et le niveau de votre huile doivent être régulièrement vérifiés et entretenus. Lorsque vous inspectez votre huile, vous devez vérifier plusieurs choses. La première chose à vérifier est le niveau d'huile. Il devrait toujours y avoir suffisamment d'huile dans le moteur pour le maintenir en douceur et pour éviter tout problème potentiel. En plus de cela, la cohérence de l'huile doit également être vérifiée.

Problèmes électriques

S'il y a un problème avec le hors-bord, une cause courante à soupçonner est un problème électrique. Vérifiez les batteries et les connexions pour vous assurer que tout est correctement connecté et sans corrosion. Si la batterie est morte, rechargez-la rapidement. Si la batterie ne démarre pas malgré la charge, vérifiez la position de l'accélérateur et assurez-vous que toutes les connexions de la batterie sont sécurisées et sans corrosion.

Problèmes de température

Les hors-bord sont refroidis par l'eau, ce qui signifie que si le système de refroidissement échoue pour quelque raison que ce soit, le hors-bord est à haut risque de surchauffe. Il est important d'être conscient de ces problèmes, car les problèmes de température sont également courants dans les hors-bord.

Si aucune eau ne circule à travers la valve "Avis", cela indique que le système de refroidissement s'est arrêté et une action immédiate est requise.

 

 

Problèmes de débit de carburant

Une autre cause courante de problèmes de hors-bord est les problèmes de débit de carburant. Remplissez toujours le réservoir avant de partir et vérifiez les fuites et les blocages pendant l'entretien de routine.

Si le hors-bord ne démarre pas ou ne crache pas malgré l'essence, vérifiez les conduites de carburant pour les sabots ou les fuites.

Boîte à fusibles marins

Le niveau d'huile est trop élevé: C'est probablement une indication que l'eau est entrée en quelque sorte dans l'huile. Lorsque cela se produit, l'huile apparaîtra "laiteuse". Si l'huile est à la fois trop élevée et laiteuse, il est essentiel de résoudre ce problème dès que possible.

Le niveau d'huile est trop bas: Si le niveau d'huile est trop bas, cela pourrait indiquer une fuite d'huile. Si ce problème persiste, le moteur peut éventuellement saisir, entraînant des fuites de corrosion et d'huile.

Essences vs hors-bord du diesel

Il existe également des différences dans la durée de vie des hors-bord de l'essence et du diesel. Les moteurs hors-bord à essence durent généralement environ 1 500 heures avec un entretien approprié. Les premières heures 1, 000 passent généralement sans problème significatif. Après 1, 000, des problèmes mineurs peuvent commencer à apparaître.

D'un autre côté, les hors-bord diesel ont environ trois fois la durée de vie des hors-bord de l'essence, avec une espérance de vie moyenne d'environ 5 heures, 000. Certains moteurs diesel peuvent durer jusqu'à 8 heures, 000 s'ils sont correctement entretenus.

 

L'expérience de Calon

Calon a 19 ans d'expérience, datant de 1999, qui coïncide avec l'histoire du développement des moteurs hors-bord en Chine. Nous avons lancé avec succès les moteurs hors-bord 2- et 4-, allant de 2HP à 60HP. Nos directeurs de production ont accumulé 7 ans d'expérience dans la production hors-bord, garantissant que les produits CG répondent aux normes de haute qualité et intègrent des technologies avancées.

Veuillez cliquer sur le bouton pour nous contacter.